在机场候机时，很多人都遇到过这种情况：明明手机显示有信号，可微信发不出去，网页也打不开。一边刷新一边盯着进度条，心里直犯嘀咕——这地方怎么连个网都上不了？
建筑结构挡了信号
机场航站楼普遍面积大、层高高，建筑材料多用钢筋混凝土和金属幕墙。这些材料对无线信号有很强的屏蔽作用。特别是玻璃幕墙，看起来通透，但很多都镀了金属膜来隔热，顺带也把手机信号挡在外面了。
再加上航站楼内部空间开阔，隔断少，运营商的基站信号进来后容易产生“空洞区”——有些地方强，有些地方弱，走到哪儿全靠运气。
人多设备挤成堆
一个航班延误，候机厅可能瞬间涌入几百人。大家都在刷视频、打电话、发定位，所有人的手机都连在同一根基站天线上，就像早高峰挤地铁。
网络容量是有限的。当连接设备超过基站承载上限，每个人分到的带宽就变得极低。这时候别说看视频了，连加载一张图片都要等半天。
国际区域信号更复杂
在国际出发区，不少人会自动切换成国外运营商漫游。但国内基站并不专门为境外SIM卡优化服务，信号接入效率低。加上语言不通，很多人不敢关机重连或切换飞行模式，问题就一直拖着。
还有些人一进机场就打开Wi-Fi万能钥匙之类的应用，结果连上的可能是隔壁商铺的限速热点，速度自然快不起来。
信号覆盖优先级不一样
机场内部最稳定的网络通常留给安检、地勤、航班调度这些关键系统。乘客用的公众通信属于“次要服务”，一旦资源紧张，会被优先降速或限制。
比如登机口附近有时信号突然变好，是因为那里部署了小型微基站（Microcell），专为集中人流临时补盲。但这种设备覆盖范围小，走开几步可能又没了。
与其反复刷新，不如在候机时提前下载好离线地图、电影或电子书。真要发文件、传照片，找个角落安静等几秒，往往比在人流中心硬扛更容易成功。